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官民關係如此的積非成是,早已到了匪夷所思的情境。隨手拈來的停車問題,停車場供應不足,民眾總是把車停得老遠,再千里迢迢搭計程車赴目的地。不必搬「何必不搭大眾運輸工具」的說教,既然民眾透過公共設施捐地,政府就該相應地提供應配備的基本公設供應量,一定的巡航時間、里程可以接受,超過合理巡航時間是政府未盡到責任。但為何大家都不去要求政府?
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檢討一日遊安全,為什麼過去不做?誰都知道遊覽車生意的大宗房屋修繕貸款2017是學校畢業旅行、戶外教學,教育部下令學校必須租用5年車齡以房貸利率比較2017下車輛,超齡車輛立刻斷了生路,陸客不來,一輛至少500萬元的「拼裝車」是養家活口的工具,就棄置不要了嗎?官員這麼豪邁,小民可沒這個氣魄。
(中國時報)
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忘了你曾說過「人民是政府的頭家」嗎?主張自己的權益,是做頭家起碼的態度。
賞櫻行重大車禍,原因很清楚是政府相關部門長時間怠惰,未盡到職責;但未見自我檢討,反倒是矛頭四竄,瞄到誰誰倒楣,這不該是政府與人民的相處模式。不管是一日遊的道安問題,或者遊覽車老舊,每個環節設官分職都該有人把關,怎麼會一出事就像天上掉下來的意外,每件都新鮮?都不該怪我?
官衙門檢討一日遊行程更是不食人間煙火。一日遊存在已有相當時日,是社區、鄰里銀髮族重要的互動機遇,里長伯常藉這樣的活動拉攏里民關係,一人出幾百塊錢,里長送些飲料,銀髮族出去曬曬太陽、走走,唱唱歌、閒聊張家長李家短,凝聚閭里和睦,惠而不費,很好的安排。
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